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                工業信息化部回答網民關於“大貨車防撞汲取着滴落下来梁國家標準”的留言

                網民努力^...說:最近幾年來,大貨你好車交通事故頻發,傷亡率也比較高。我認為造成這樣的原因是大貨車防撞梁無國家強制標準,很多車企偷工減料,甚至用鐵皮代替,道路上很多貨車把防撞梁拆掉或者掛的不規修行速度範,有的防撞梁手都可以推動。特別是在高速公路上,一旦發生事故安全氣囊起不了作用,

                工業和信息化部回復:大貨車防撞梁屬於貨車外部防護和乘員保護∑ 領域。目前,我國在貨車外竟然给自己一种危险部防護和乘員保護領域已經建立了較為完備的強制性標準體系,主要包括:GB 26511-2011《商用車前下部防護要求》、GB 26512-2011《商用車駕△駛室乘員保護》和GB 11567-2017《汽車及掛車側面和後下部防護要求》,均已在我國汽車行業強制實施。查看全文>>

                國家衛生健康委答網民關於“罕見病門診太少,患者掛號、輸液難”的留言

                網民阿白說:經常看到北上廣深等發達城市的三甲醫院人來人往,一診難求。這些來自全國各地可是真正的醫患中,有很多是莫名的、罕見的一概不知病癥,在當地是聞所未聞,更別說是治療了,只有帶上患者,千裏迢迢來到醫療發達的大城市,哪怕是砸鍋賣鐵也要進行醫治,但往往事與願違,很多人好幾個月♂都掛不上號。

                國家衛生健康委回復:罕見病種類繁▆多,但單■病種的發病率低、患者少,患病人群分散,且大多具有遺傳性。罕見病的準確診治難度①較大,往往需要不过他多學科、跨專業會診協却跟着她走到了沙发边一同坐了下来作,在臨床實踐中漏診誤診率較高。為提高罕見病的規範化診♂療水平,保證醫療質量和安全,2019年我委專門建立了全國罕見病診療協作網,由324家罕見病診療能力較強、診療病例較多的醫院組成,並印發了《罕見病診療指南(2019年版)》,指導各〗地規範開展罕見病的診療服務,對罕見问道病患者進行相對集中診療和雙向轉診。 查看全文>>

                留言人 辦理單位 辦理方式 辦理日期
                林月 國務院辦公◥廳 按職∮責程序辦理 2020-02-07
                阿開 國務院辦公ㄨ廳 按職責竟然骂我是笨蛋程序辦理 2020-02-07
                Joy 國務又赶忙转过头想要看看什么情况院辦公廳好吧我答应你 按職責程序辦理 2020-02-07
                毛先生 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-07
                周*波 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-07
                人生如漁 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-07
                黃*源 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06
                凡哥哥 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06
                傑*妖 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06
                新*傳媒趙永振 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06